Current Visitor

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Ahad, 10 Julai 2011

Pelancaran Projek MRT Sg Buloh- Kajang

Perdana Menteri Malaysia, Dato' Sri Najib Tun Razak telah merasmikan pelancaran projek MRT Sg Buloh- Kajang pada 8 Julai 2011 di Kuala Lumpur. Projek ini dijangka bermula pada November 2011 dan siap pada tahun 2016. Penyiapan projek ini, dilihat akan memberi impak ekonomi dan kemudahan kepada kira-kira 400,000 orang pengguna sehari.
Projek yang mempunyai jarak sejauh 51 kilometer ini adalah bermula dari Sungai Buloh hingga ke Kajang. Daripada 51 kilometer itu, sejauh 9.5 kilometer laluan akan dibina dibawah tanah. Masa perjalanan untuk satu hala dari Sungai Buloh hingga Kajang hanya mengambil masa selama 88 minit. Projek bernilai berbilion ringgit ini akan dimiliki oleh Syarikat Prasarana Negara Berhad (Prasarana) dan diawasi oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Berhad (SPAD).



Pembinaan projek MRT ini, akan meliputi sebanyak 31 stesen yang telah dimuktamadkan. Antara stesen tersebut ialah seperti berikut:
  1. Sungai Buloh
  2. Kg. Baru Sungai Buloh
  3. Kota Damasara
  4. Taman Industri Sg Buloh
  5. PJU5
  6. Dataran Sunway
  7. The Curve
  8. One Utama
  9. TTDI
  10. Seksyen 16
  11. Pusat Bandar Damansara
  12. Semantan
  13. KL Sentral
  14. Pasar Seni 
  15. Warisan Merdeka
  16. Bukit Bintang Sentral
  17. Pasar Rakyat
  18. Cochrane
  19. Maluri
  20. Taman Bukit Ria
  21. Taman Bukit Mewah
  22. Leisure Mall
  23. Plaza Phoenix
  24. Taman Suntex
  25. Taman Cuepacs
  26. Bandar Tun Hussein Onn
  27. Balakong
  28. Taman Koperasi
  29. Saujana Impian 
  30. Bandar Kajang
  31. Kajang

Rabu, 6 Julai 2011

HEBAHAN KURSUS JULAI 2011- KURSUS PENGURUSAN KONTRAK: KONVENSIONAL JKR 203/203A (Rev. 2007)

Untuk Makluman anda yang berada di kawasan Utara Malaysia iaitu termasuk Kedah, Perlis Dan Pulau Pinang. Pihak CP Training Consultant akan menganjurkan kursus berikut pada sepanjang bulan Julai 2011




Bil
Tajuk Kursus
Tarikh Kursus
Hari
Venue
Bayaran (RM)*
1

KURSUS PENGURUSAN KONTRAK: KONTRAK KONVENSIONAL JKR 203/203A (Rev. 2007)

25-Julai-11
26-Julai-11
2
Hotel Sunway, Seberang Jaya, Pulau Pinang
      825.00







* Catatan: Tidak termasuk kos penginapan

Untuk keterangan lanjut, bolehlah berhubung kepada nombor telefon berikut: 03-4042 8500, 012-6303411 atau 012-6303737 atau layari pautan berikut :  http://www.cptraining.com.my/

Ahad, 3 Julai 2011

Jom Kenali - Lebuhraya KL- Kuala Selangor (LATAR)

Sebuah lebuhraya baru telah dibina dari Rawang hingga ke Kuala Selangor. Ia dikenali sebagai Lebuhraya LATAR atau Lebuhraya Asam Jawa- Templer. Lebuhraya ini telah dirasmikan  untuk permukaan oleh Menteri Kerja Raya, Y.B Dato Shaziman Mansor pada 23 Jun 2011. 

Mengikut sejarah, pembinaan lebuhraya ini telah bermula pada Oktober 2008. dan telah  siap  sekitar bulan Mei 2011. Perjanjian konsesi lebuhraya ini selama 40 tahun dan telah dipegang oleh Syarikat KL-Kuala Selangor Expressway Berhad.


Panjang lebuhraya yang mempunyai 2 lorong ini ialah sejauh 33 kilometer. Ia dibina sebagai jalan alternatif kepada Jalan Persekutuan yang menghubungkan antara Sg. Buloh sehingga Kuala Selangor. Jalan Sungai Buloh- Kuala Selangor dikenalpasti sudah tidak mampu menampung kesesakan yang semakin makin bertambah dari masa ke semasa.

Pembinaan lebuhraya dilihat mampu menjimatkan masa perjalanan diantara KL hingga Kuala Selangor dimana hanya mengambil masa selama 45 minit berbanding 2 jam sekiranya menggunakan Jalan Persekutuan .



Lebuhraya ini mempunyai 3 plaza tol iaitu Plaza Tol Taman Rimba Templer, Plaza Tol Kuang Barat & Timur Dan Plaza Tol Ijok.  Selain itu, Lebuhraya ini juga dilengkapkan dengan 4 persimpangan yang terdiri daripada Persimpangan Templer, Persimpangan Kundang, Persimpangan Puncak Alam dan Persimpangan Ijok. 

Untuk maklumat lanjut sila layari pautan berikut   http://www.kls.com.my

Khamis, 30 Jun 2011

Syarat Kepada Kontraktor Kelas A Untuk Mengemukakan 'Balance Sheet'; Bagi Tujuan Penilaian Tender

Penilaian Tender ialah satu proses yang digunakan bagi menilai kemampuan petender yang memasuki sesuatu tender. Salah satu kriteria yang biasa digunakan dalam penilaian tender ialah berkaitan keupayaan kewangan.

Dalam penilaian keupayaan kewangan, para petender hanya disyaratkan mengemukakan Salinan Penyata Akaun untuk 3 bulan terakhir atau Salinan Lembaran Imbangan atau 'Balance Sheet' syarikat yang diaudit juga untuk tempoh 3 tahun terakhir bagi tujuan penilaian.

Walaubagaimanapun, bagi tujuan penambahbaikan, Kementerian Kewangan melalui Surat Arahan Perbendaharaan bertarikh 18 Mac 2011 ruj: S/K.KEW/PP/1100/000000/10/31 JLD.30 SK.9(3) telah mengeluarkan arahan terkini berkaitan Penilaian Tender dimana, Untuk Perolehan Kerja Yang Membabitkan Projek Kontraktor Kelas A, Para Petender Diwajibkan mengemukakan Laporan Lembaran Imbangan atau 'Balance Sheet' Untuk Tempoh 3 Tahun Terakhir Dan Di Audit Oleh Juruaudit Bertauliah. Kegagalan berbuat demikian, tender yang dikemukakan oleh Petender Kelas A Tersebut akan ditolak.
Oleh yang demikian, Syarikat-syarikat Kontraktor Kelas A, perlu menitikberatkan perkara ini semasa proses mengisi tender agar ia diterima dan diproses pihak atau agensi jabatan kerajaan yang mempelawanya.

Rabu, 29 Jun 2011

Kod Pendaftaran PKK - Kerja-Kerja Elektrik

Kepala
Sub-Kepala
Kepala VII
1
Kerja-kerja pendawaian am
2
Pendawaian sistem kawalan
3
Pemasangan talian atas voltan rendah dan kabel bawah tanah
4
Pemasangan kabel bawah tanah melebihi 1 KV sehingga dan termasuk 11 KV
5
Pemasangan logi penjanaan sehingga dan termasuk 1 KV
6
Pemasangan logi penjanaan voltan tinggi
7
Pemasangan kabel bawah tanah yang melebihi 11 KV
8
Pemasangan talian atas termasuk menara penghantaran 6.6 KV ke atas
9
Pembersihan rentas untuk 6.6 KV dan ke atas
10
Pemasangan kelengkapan voltan tinggi :
(a) hingga dan termasuk 11 KV
(b) melebihi 11 KV
11
Pemasangan lampu jalan awam
12
Pemasangan lampu lapangan terbang
13
Pemasangan lampu khas seperti lampu stadium dan kawasan lampu limpah, lampu pentas dan sebagainya
14
Pemasangan sistem bekalan kuasa tanpa gangguan
15
Pemasangan sistem kejuruteraan elektrik/elektronik voltan rendah tambahan seperti sistem pemasangan dan penggerak, sistem keselamatan dan sebagainya
16
Sistem bunyi

Ahad, 26 Jun 2011

Sijil Perakuan Siap Kerja @ Certificate Practical Completion (CPC)

Apabila sesuatu projek yang sedang dilaksanakan itu telah siap atau telah mencapai keperluan untuk bangunan tersebut berfungsi serta pihak Pegawai Penguasa (SO) telah berpuas hati. Pihak Pegawai Penguasa (SO) tersebut boleh memperakukan kepada pihak kontraktor untuk pengeluaran Sijil Perakuan Siap Kerja atau Certificate Practical Completion (CPC).

Peruntukan klausa di dalam borang kontrak atau Conditions Of Contract yang berkaitan dengan Perakuan Sijil Perakuan Siap Kerja (CPC) adalah seperti berikut:

a) Klausa 39- Borang JKR 203A versi 10/83
b) Klausa 41- Borang Kontrak Design And Build (PWD Form DB/T) version 2002

Kesan daripada pengeluaran Sijil Perakuan Siap Kerja (CPC) adalah seperti berikut:

1- Tempoh Liabiliti Kecacatan (DLP) bermula iaitu selama 1 tahun untuk kontrak konvensional dan selama 2 tahun untuk kontrak secara design and build

2- Kontraktor layak dipertimbangkan pengeluaran Bon Pelaksanaan samaada menggunakan kaedah Jaminan Bank atau Wang Jaminan Pelaksanaan dengan 50% atau 2.5% daripada nilai asal bon pelaksanaan.

3-Sekiranya pihak kontraktor tersebut dikenakan denda LAD atas kegagalan menyiapkan kerja dalam tempoh yang dibenarkan atau kegagalan untuk memperolehi Perakuan Kelambatan Dan Lanjutan Masa (EOT), perlaksanaan keatas denda tersebut automatik ditamatkan sehingga tarikh CPC dikeluarkan

Ahad, 19 Jun 2011

Imbasan - Projek KLIA Sepang

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) merupakan Lapangan Terbang Rasmi Negara Malaysia. Ia telah dibangunkan di sebuah kawasan di Daerah Sepang, Selangor dan berkedudukan 50km daripada Ibu Kota Kuala Lumpur. Ia telah dibina bagi mengambilalih fungsi Lapangan Terbang Subang yang tidak mampu menampung bilangan pengguna yang makin bertambah dari tahun ke tahun.
Projek pembinaan Lapangan Terbang KLIA telah dimulakan pada tahun 1993 dan telah siap dalam masa 4 tahun setengah kemudian iaitu kira-kira pada sekitar Jun 1998. Pembinaan projek ini telah dilaksanakan secara 'fast track' dengan menggunakan kapasiti buruh seramai 24,000 orang dan bekerja selama 24 jam tanpa berhenti. Projek ini telah dibina diatas yang berstatus pertanian yang berkeluasan kira-kira 100 km2. Kos pembinaan projek ini dianggarkan sekitar RM 8.5 Billion dengan bertemakan konsep Lapangan Terbang Di Dalam Hutan dan Hutan Di Dalam Lapangan Terbang. Tujuan konsep ini dipilih ialah untuk memberikan keselasaan dan ketenangan kepada para pelancong atau pelawat yang keluar atau masuk.


Lapangan Terbang KLIA ini telah diuruskan oleh Malaysia Airport Berhad (MAB). Ia berupaya untuk menampung kapasiti penumpang seramai 35 juta penumpang setahun. Pembinaan projek KLIA ini telah disokong dengan kemudahan lain iaitu dengan terbinanya sistem pengangkutan Ekspress Rail Link (ERL) yang menghubungkan antara KLIA dengan KL Sentral di Ibu Kota, Kuala Lumpur.


Ternyata dengan pembinaan projek KLIA Sepang ini, telah berjaya melonjak nama Malaysia di peta dunia dengan telah menarik ramai pelancong untuk datang Malaysia bagi tujuan pelancongan, majlis rasmi atau menonton perlumbaan F1 di Litar Sepang yang terletak berhampiran dengan Lapangan Terbang KLIA.