Gambaran - Train ETS yang akan digunakan apabila landasan berkembar Seremban- Gemas siap |
- Objektif utama projek pembinaan landasan berkembar Gemas- Seremban adalah untuk menaiktaraf sistem pengangkutan rel bagi menampung mod pengangkutan yang lebih selamat dan effisen
- Projek bermula Januari 2008 dan dijangka siap Ogos 2012
- Kos pembinaan dianggarkan RM 3.45 Billion
- Panjang landasan dari Seremban ke Gemas dianggarkan sepanjang 98.20 km
- Kontraktor projek ialah syarikat IRCON International Ltd, anak syarikat India Railway
- Antara stesen keretapi yang dibina dalam projek ini ialah Senawang, Sungai Gadut, Rembau, Tampin, Batang Melaka dan Gemas
- Pembinaan stesen keretapi dalam projek landasan berkembar ini juga turut merangkumi infraskruktur asas lain di setiap stesen bagi kemudahan awam seperti lif,tandas, medan kereta, telefon awam, sistem pungutan tambang automatik, sistem hebahan maklumat, surau dan sistem kawalan keselamatan CCTV.Selain itu kemudahan bagi Orang Kurang Upaya (OKU) turut di ambil kira bagi memastikan tahap kepuasan rakyat dikecapi semua.
- Apabila siap kelak, landasan berkembar ini akan memuatkan perkhidamatan tren berkuasa laju yang mampu membawa 350 penumpang dalam satu masa dengan kelajuan 140km sejam